Πηγη capital.gr
Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου
Στη δημιουργία ενός εργοστασίου παραγωγής οργανικών μπαταριών στερεάς ροής στην Ελλάδα, το οποίο θα καλύπτει όλα τα Βαλκάνια, στοχεύει η γερμανική εταιρεία CMBlu Energy, η οποία ίδρυσε πρόσφατα θυγατρική στη χώρα μας.Η επένδυση θα είναι της τάξης των 70-80 εκατ. ευρώ και, όπως δήλωσε στο Capital.gr ο Διευθύνων Σύμβουλος της CMBlu Energy στην Ελλάδα, κ. Γιώργος Πατεράκης, το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί στη Θεσσαλονίκη. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη καταλήξει στην ακριβή τοποθεσία του εργοστασίου, ενώ αυτή τη στιγμή βρίσκονται υπό εξέταση 2-3 οικόπεδα.
Στόχος της εταιρείας είναι, σύμφωνα με τον κ. Πατεράκη, το εργοστάσιο να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2025. Όπως διευκρίνισε ο κ. Πατεράκης, προτού η εταιρεία καταλήξει στη Θεσσαλονίκη, είχαν εξεταστεί και άλλες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας, όπως η Κοζάνη και η Πτολεμαΐδα, ωστόσο αποκλείστηκαν, κυρίως λόγω της έλλειψης υποδομών (αεροδρομίου, σιδηρόδρομου κ.λπ.).Η CMBlu Energy σχεδιάζει σε πρώτη φάση να προσλάβει περίπου 100 άτομα στην Ελλάδα. Η εταιρεία διαθέτει ήδη μια μονάδα παραγωγής στη Φρανκφούρτη, η οποία στόχος είναι να εξυπηρετεί τη βόρεια Ευρώπη.
CMBlu Energy: Ποια είναι η γερμανική εταιρεία μπαταριών που θέλει να επενδύσει 80 εκατ. στην Ελλάδα.
Ποια είναι η εταιρεία Η CMBlu Energy σχεδιάζει και κατασκευάζει ασφαλή και βιώσιμα βιομηχανικά συστήματα συστημάτων αποθήκευσης μπαταριών μεγάλης διάρκειας.Ιδρυτής της CMBlu Energy είναι ο Δρ. Peter Geigle, ο οποίος διαθέτει περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της βιοτεχνολογίας. Ίδρυσε την CMBlu Energy το 2014, με όραμα την ανάπτυξη μπαταριών αποθήκευσης μεγάλης κλίμακας με βάση οργανικά μόρια.Οι κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογικές λύσεις Organic SolidFlow™ της CMBlu είναι κατασκευασμένες από άφθονες στη γη, μη λιθιούχες, πρώτες ύλες που επίσης αποφεύγουν την εξάρτηση από ζωτικής σημασίας αλυσίδες εφοδιασμού και από χώρες.
Ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος από την προμήθεια αυτών των υλικών είναι ιδιαίτερα μειωμένος.Η τεχνολογία Organic SolidFlow συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των μπαταριών στερεάς κατάστασης και των μπαταριών ροής: Διαθέτουν παρόμοια ενεργειακή πυκνότητα και επιδόσεις με τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης, αλλά μπορούν να προσαρμοστούν μεμονωμένα όσον αφορά τις επιδόσεις και τη χωρητικότητα. Επιπλέον, είναι μη εύφλεκτες, δεν εκρήγνυται, είναι σχεδόν πλήρως ανακυκλώσιμες και οι απαιτούμενες πρώτες ύλες είναι διαθέσιμες σε σχεδόν απεριόριστες ποσότητες, γεγονός που τις καθιστά το ιδανικό μέσο για μεγάλα στατικά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.Η εν λόγω τεχνολογία έχει σημαντικά πλεονεκτήματα κόστους και ασφάλειας σε σύγκριση με τις μπαταρίες που βασίζονται σε μέταλλα, με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα που καταλαμβάνει λιγότερο χώρο για την προσιτή παροχή υψηλής ισχύος και μεγαλύτερης διάρκειας απόδοσης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η CMBlu Energy, η οποία εδρεύει στην περιφέρεια της Ρηνανίας-Μάιν, χρηματοδοτήθηκε το 2023 με 100 εκατ. ευρώ από την ευρωπαϊκή εταιρεία τεχνολογίας και κατασκευών Strabag. CMBlu
Γιατί επιλέχθηκε η Ελλάδα
Όπως εξήγησε ο κ. Πατεράκης, η Ελλάδα είναι μια χώρα που παράγει πολύ ρεύμα από φωτοβολταϊκά και αιολικά, ενώ οι κυβερνήσεις την τελευταία δεκαετία έχουν δώσει πολλά κίνητρα για τις ΑΠΕ, σε οικονομικό, νομικό και επιχειρηματικό επίπεδο. Επίσης, είναι σημαντικό ότι από εδώ και πέρα για να μπορεί να χορηγεί η Ελλάδα όρους σύνδεσης, τα έργα θα πρέπει να περιλαμβάνουν και μπαταρίες. “Η Ελλάδα είναι μια μικρή αγορά αλλά μεγάλη παραγωγή ρεύματος, όμως πολύ μεγάλο μέρος αυτού του ρεύματος χάνεται”, είπε ο κ. Πατεράκης. Όπως εξήγησε, η CMBlu Energy θα αποθηκεύει στην μπαταρία αυτή την περίσσεια ρεύματος από φωτοβολταϊκά και στη συνέχεια θα την μεταπωλεί.Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα η CMBlu Energy ανακοίνωσε πρόσφατα μια συνεργασία με τη Mercedes Benz για την προμήθεια συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας. Ειδικότερα, η αυτοκινητοβιομηχανία παρήγγειλε μια μπαταρία ισχύος 11 MWh για χρήση στο εργοστάσιό της στο Ράστατ, της Γερμανίας. Η επιλογή της οργανικής μπαταρίας στερεάς ροής που κατασκευάζει η CMBlu Energy αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην επίτευξη των φιλόδοξων περιβαλλοντικών στόχων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Γράψτε μία απάντηση